Investissements innovants et autres contributions dans le cadre du Plan de Mobilité Urbaine

Kankan, carrefour commercial de la Haute Guinée sur la route nationale 1, fait face à une pression croissante sur sa mobilité urbaine. En août 2026, la mairie a lancé une opération contre le stationnement anarchique des camions et le chargement-déchargement sur la voie publique, au motif que ces pratiques compliquent même le transport urgent d'un malade vers l'hôpital. Un compromis avec la Chambre de commerce et les transporteurs autorise désormais les gros porteurs à stationner d'un seul côté des artères. Le gouvernement a également engagé une campagne de désencombrement de la voie publique (marchés Dibida et Diaka, quartier Gare) et des travaux de réhabilitation de voirie, notamment à Banakoroda. Les moto-taxis, essentiels pour de nombreux habitants, restent un secteur à structurer : le préfet évoquait déjà en 2018 l'identification des conducteurs et des motos et la création d'aires de stationnement. La reconstruction de la route Kissidougou–Kankan (185 km) va renforcer les flux vers la ville. Cette mission mobilise la diaspora pour accompagner un plan de mobilité adapté à Kankan : organisation du stationnement et du transport de marchandises, structuration des moto-taxis, lignes de minibus et taxis collectifs, solutions digitales (application, paiement mobile) et mobilité électrique.